В первый день Гран При Австралии Кейси Стоунер задал невероятно высокий темп, проехав свой лучший круг за 1 минуту 29.999 секунд и побив рекорд 1'30.059, установленный Никки Хейденом в 2008 году. Дани Педроса по итогам двух сессий занял второе место, а Хорхе Лоренцо — третье, однако Кейси Стоунер остался вне конкуренции, словно человек из другого мира… Целая секунда от лидеров чемпионата — чересчур солидный отрыв.

Читать дальше

Кейси Стоунер просто неудержим на домашнем Гран При в Австралии. Гонщик команды Honda Repsol чрезвычайно мотивирован и настроен крайне решительно выиграть на Филипп-Айленде шестую гонку подряд.

Читать дальше

Arai — это не огромная корпорация, во главе которой находятся постоянно сменяющие друг друга управляющие команды, преследующие одни и те же цели: увеличить прибыль и снизить себестоимость. С момента создания компании в 1937 году, Arai продолжает быть семейным бизнесом, управляемым одной семьей, с одной и той же миссией вот уже на протяжении трех поколений: создавать самые совершенные шлемы, насколько это возможно. Просто наденьте любой шлем Arai, и вы сразу же сможете почувствовать мастерство и любовь, с которыми он был изготовлен. Каждый шлем Arai прошел через множество профессионалов, прежде чем попал к Вам в руки. На внутренней стороне внешней скорлупы каждого шлема указано имя мастера, который изготавливал его. Вряд ли кто-то догадывался об этих надписях или видел их. Но они действительно там есть.

Читать дальше

Дани Педроса одержал пять побед в последних шести гонках чемпионата MotoGP, а Кейси Стоунер постепенно набирает форму и на последнем этапе в Сепанге занял третье место. Команда Honda Repsol подходит к Гран При Австралии в полной боевой готовности и рассчитывает на самые высокие места.

Читать дальше

На Гран При Малайзии Хорхе Лоренцо удалось занять второе место. Для него этот результат можно назвать великолепным, так как всё могло сложиться немного иначе.

Читать дальше

В следствии сильного дождя гонку Гран При Малайзии остановили, но это еще не конец. Так как до финиша оставалось более 5 кругов, поэтому гонка стартует заново, как только погодные условия станут лучше. На данный момент идёт обильный ливень, и когда он закончится пока не понятно.

Читать дальше

Исторически так сложилось, что Сепанг является одним из самых неудачных треков для Honda, однако сегодня в первой практике Гран При Малайзии оба пилота команды Honda Repsol заняли первые два места, после чего вторая практика практически сорвалась из-за дождя, так как многие пилоты просидели FP2 в боксах.

Читать дальше

Дани Педроса подошел к Гран При Малайзии в роли фаворита, не по набранным очкам, но по моральным показателям. На последних этапах испанец, выступающий на мотоцикле Honda RC213V, невероятно силён и превосходит всех своих соперников, включая Хорхе Лоренцо, который сам признался, что не может ехать так же быстро.

Читать дальше

Дани Педроса, Кейси Стоунер, братья Маркес (Марк и Алекс), Маверик Виналес, Мигель Оливейра, Алекс Ринс и Мария Херрера — профессиональные мотогонщики, выступающие в Гран При при поддержке испанской компании Repsol. Всех их собрали вместе, чтобы выявить лучшего мастера… по минимото. Гонка оказалась настолько динамичной, что тяжело сказать, кто же выиграл заезд, нужно смотреть повтор!

В Мотеги руководство Dorna и представили ассоциации MSMA (Motorcycle Sport Manufacturers Association) должны были обсудить несколько важных вопросов: введение стандартного ECU в чемпионате 2014 года, ограничение оборотов и другие важные моменты. Судя по словам Шухеи Накамото, обе стороны не достигли соглашения, а переговоры зашли в тупик.

В интервью с испанским изданием «solomoto» японский менеджер поднял темы ECU, Дани Педросы, Кейси Стоунера и Марка Маркеса, который перейдёт в команду Honda Repsol в конце текущего сезона.

Читать дальше

В сегодняшней гонке Гран При Японии Хорхе Лоренцо в очередной раз уступил Дани Педросе. Многим может показаться, что гонщик команды Yamaha не едет на пределе возможностей, имея большое преимущество по очкам, но это далеко не так, в чем Хорхе Лоренцо и признался. До конца сезона осталось всего три этапа, у Хорхе есть еще два двигателя и 28 очков в запасе, но кто знает, как всё сложится. Например, в Австралии можно рассчитывать на чрезмерную мотивацию Кейси Стоунера.

Читать дальше

Гран При Японии подарило захватывающую гонку в премьер-классе. Гонщики Yamaha столкнулись пилотам Honda на всех фронтах: Хорхе Лоренцо vs Дани Педроса, Кэл Кратчлоу vs Альваро Баутиста, Кейси Стоунер vs Андреа Довизиозо, — а также интересная битва получилась между Никки Хейденом и Катсуюки Накасугой.

Читать дальше

Дани Педроса продолжает набирать обороты и в третьей практике Гран При Японии показал лучшее время круга 1.45’792. Испанский гонщик стал единственным пилотом, кому удалось выехать из 1.46 — хороший знак перед важной квалификацией.

Читать дальше

Во второй тренировочной сессии Гран При Японии испанский гонщик Дани Педроса обошел Хорхе Лоренцо на 0.102 секунды. Пилот команды Honda Repsol использовал мягкую резину и проехал лучший круг за 1 минуту 46.088 секунд. В то же время Лоренцо вторую практику провел на твёрдых покрышках так же, как и Андреа Довизиозо, который очень силён на треке Твин Ринг Мотеги.

Читать дальше

В предстоящие выходные команда Honda Repsol предстанет в полном составе. Кейси Стоунер и Дани Педроса попытаются противостоять Хорхе Лоренцо, лидеру чемпионата.

Дани Педроса сейчас в отличной форме, он выиграл три из последних четырёх этапов, а в Сан-Марино случился форс-мажор. Сейчас испанский пилот занимает вторую позицию в чемпионате, уступая 33 очка Хорхе Лоренцо. В Мотеги пилот Honda Repsol всегда выступал достаточно сильно, одержав победы во всех трёх классах Гран При: 125cc (2002), 250cc (2004) и MotoGP (2011).

Читать дальше

В Гран При Арагона испанский гонщик Дани Педроса, выступающий на фабричном мотоцикле Honda RC213V, реабилитировался после провала на прошлом этапе в Мизано. На старте сегодняшней гонки с поул-позиции Хорхе Лоренцо уверенно вышел в лидеры, Дани Педроса занял вторую позицию, а Бен Спис удачно вырвался со второго ряда на третье место.

Читать дальше